由于被涂物表面或磷化膜的導(dǎo)電性不均勻，在電泳涂裝時(shí)電流密度集中于電阻小的部分， 引起漆膜在這部位集中成長(zhǎng)，其結(jié)果在這部位呈堆積狀態(tài)的附著．當(dāng)泳涂電壓偏高，接近破壞電壓．造成涂膜局部破壞，也呈堆積狀態(tài)的附著。異常附著的成因：1．磷化膜污染(有指印、斑印)；2．前處理工藝異常(脫脂不良，水洗不充分，磷化膜有發(fā)蘭、黃銹斑等)；3．被涂物表面有黃銹、焊藥等。未清除掉；4.槽液被雜質(zhì)離子污染，電導(dǎo)過(guò)大，槽液中的有機(jī)溶劑含量過(guò)高，顏料分過(guò)低；5．泳涂電壓過(guò)高，槽

為提高汽車(chē)涂裝的品質(zhì)和涂料的利用率，減少汽車(chē)噴涂過(guò)程中涂料對(duì)人的傷害，現(xiàn)在汽車(chē)涂裝普遍采用噴涂機(jī)器人進(jìn)行噴涂，涂裝生產(chǎn)線基本實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化自動(dòng)噴涂。伴隨著人們對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品需求的多樣化，單條生產(chǎn)線多車(chē)型、多顏色噴涂的混流化程度不斷提高，在一定的生產(chǎn)節(jié)拍內(nèi)，需要盡可能減少機(jī)器人換色和清洗的時(shí)間，為保證噴涂質(zhì)量，對(duì)于機(jī)器人換色和清洗的要求也越來(lái)越高，那么汽車(chē)涂裝換色和清洗引起的常見(jiàn)問(wèn)題有哪些？1、機(jī)器人噴涂時(shí)混色　　混色是指機(jī)